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柴油機泵有哪些重要結構是我們必須了解的?

      柴油機泵是一種直接用柴油發動機驅動,能夠在較短時間內啟動并實現供水的機電一體化設備。該設備靠柴油驅動,無需外接電源,其主要適用于農業灌溉,搶險救災,冶煉,飛機庫,石化油庫,電廠,液化氣站,紡織等各種消防供水場合,特別在無電,電網不能滿足情況下,采用柴油機驅動水泵是安全選擇。
  柴油機泵的基本構造是由六部分組成的分別是葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函。
  1、葉輪是柴油機泵組的核心部分,它轉速高出力大,葉輪上的葉片又起到主要作用,葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑,以減少水流的摩擦損失。
  2、泵體也稱泵殼,它是水泵的主體。起到支撐固定作用,并與安裝軸承的托架相連接。
  3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接,將電動機的轉矩傳給葉輪,所以它是傳遞機械能的主要部件。
  4、滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出,太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度在85度,一般運行在60度左右。
  5、密封環又稱減漏環。
  6、填料函主要由填料、水封環、填料筒、填料壓蓋、水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙,不讓泵內的水流流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。
  柴油機泵控制器有三種控制方式:自動操作模式、手動操作模式、測試操作模式。
  控制器有六個按鈕:“AUTO”:自動模式、“MAN”:手動模式、“TEST”:測試模式、“START”:啟動、“STOP/RESET”:停機、“L.TEST/MUTE”:試燈及消音。

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